并以此为基础，根据对预应力混凝土平台罐体的有限元分析结果，进行了配筋设计。

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1 本文采用塑性有限元数值模拟的方法，对桥梁伸缩装置用型异型钢轧制孔型系统进行了研究。
2 本文用罚有限元法对立车滑枕、滑座模拟实验装置进行了三维接触分析，并利用有限元超收敛理论使计算精度得以提高。
3 并以此为基础，根据对预应力混凝土平台罐体的有限元分析结果，进行了配筋设计。
4 采用有限元多晶体模型对板材多点成形过程进行了数值模拟研究。
5 采用有限元数值计算的方法，模拟了冠状动脉搭桥术中移植管内的生理流动。
6 从仿真结果可见，与缆绳吊放声纳系统简单分段的线性模型相比，有限元非线性模型能更准确地描述系统的物理特性。
7 从双线性退化板壳单元出发，演绎推导出了一种可以应用于空间有限元分析的退化梁单元。
8 第二步，模拟实验条件，对模型施加边界约束，把实体模型转换为有限元的数学模型，并利用屈曲分析，对瓦楞纸板竖向边压的临界载荷进行计算。
9 对工字形吊车梁在轮压作用下腹板内的承压应力进行了有限元分析，以确定腹板计算高度处的承压应力及其在腹板内的扩散规律。
10 对同济曙光软件的核心功能进行封装，包括前处理，有限元网格剖分，有限元分析调用，后处理显示等。
11 根据分析所得的动、静应力分量，采用有限元与圆弧滑动法相结合的有限元一圆弧法，分析了挡土墙的抗滑稳定性。
12 还利用计算机和通用软件对高密度复合泡沫塑料进行了有限元分析，研究了高密度复合泡沫塑料的失效行为。
13 基于有限元软件，采用数值模拟的方法研究了电渣炉重熔期大电流导体产生磁场的空间分布规律。
14 计算结果表明，接触区边缘存在较高的应力梯度，接触应力的有限元解同网格疏密度密切相关。通过建立一系列不同密度网格模型开展了有限元建模研究。
15 建立了平整分卷机组中张力装置的非线性有限元模型，通过实验验证，证明了模型的准确性与可靠性。
16 将瞬态分析的流固耦合有限元模型应用于上海虹桥枢纽多级梯次基坑计算中，参照设计方案，对降水、开挖、支护等一系列工况进行模拟。
17 结果：建立了上颌第一磨牙残根桩核冠的三维有限元模型。
18 利用有限元方法分析了波辐射下，超材料椭圆柱斗篷的电磁特性。
19 曲线拟合结果和人脑照片基本吻合，改进的波前法能快速完成内部区域的离散，初步建立了具有真实大脑外形的脑有限元模型。
20 通过有限元的方法，计算出了新型圆弧齿同步带齿载荷分布状态、力作用点位置、带齿的柔度及刚度系数，为新型圆弧齿同步带的进一步研究提供了必要数据。
21 文章针对某汽车车轮进行弯曲试验和冲击试验的有限元分析，找出了车轮结构中易于发生疲劳破坏的区域。
22 以半无限地基上双层板为例，对其进行了矩形脉冲荷载下的动力响应分析，并与有限元的计算结果进行了对比，两者的吻合良好。
23 以穿甲弹的穿甲杆为例，借助功能强大的有限元分析法，推导了采用能量法将分布力转化为集中力的求解过程。
24 以某车型轿车为对象建立了整车有限元模型，在此基础上集成了包括假人和安全带的乘员约束系统有限元模型。
25 以为平台，对衬套与轴承座的过盈联接进行了有限元计算。
26 翼缘板的计算结果与实测及有限元分析结果也吻合得较好。
27 因此，本文通过室内外试验研究及有限元分析，从多个方面研究了加筋水泥土挡墙的工作机理，并结合现有的研究成果总结了一整套设计计算方法。
28 应用均匀设计法，设计了托轮与滚圈多体接触的有限元计算方案，通过计算，得出了托轮与滚圈的应力及变形情况。
29 用有限元方法模拟了低碳钢点焊过程的热膨胀变形。
30 运用摄动理论，对一四跨连续梁桥有限元模型，进行了各单元损伤时前四阶弯曲振动的特征值灵敏度分析。
31 运用有限元方法分析了模切板刀片的复合弯曲成形，对成形过程中的回弹进行了研究。
32 运用有限元数值模型，对托莫尔日特地区成矿初期及主成矿期构造应力场及流体运移势进行了二维计算机模拟。
33 在此基础上采用有限元分析软件对永磁材料的磁导率为非线性时的一对永磁齿轮传动磁场进行了仿真分析，并对结果进行了分析总结。
34 在混凝土重力坝有限元应力分析中，坝踵和坝趾的应力随网格剖分尺寸的减小而急剧增大。
35 针对程潮铁矿东主井工业场地开裂严重、产生的崩落角很小，并造成东主井严重开裂的现象，进行了有限元分析计算。
36 作者利用有限元分析软件对一个平面桁架模型进行了模态分析，并用语言编制程序计算该结构的柔度差值曲率。
37 钻地弹对地下结构的侵彻问题属于大变形、大位移破坏问题，用现有有限元等数值算法对其进行数值模拟存在困难。
38 1969年在混凝土板上铺设了51mm厚的沥青混凝土铺装层。
39 安装在混凝土结构上的应变规成为一个摆设，最后还得用放大镜。
40 本文对理想流体、浓浮流体和混凝土在输送管道中的流动形态，进行了扼要分析，并对泵送阻力运算作了概述。
41 本文分析了太平湖水库防浪墙上的裂缝成因，如混凝土干缩、防浪墙基础对墙身的约束作用等，并提出了避免防浪墙开裂的工程措施。
42 本文公式的计算结果与试验结果吻合较好，为我国混凝土多孔砖和蒸压粉煤灰砖在工程中的应用提供参考依据。
43 本文建立了两段式的腐蚀混凝土单轴受压本构模型，与试验数据比较符合。
44 本文论述了几种常见的楼地面裂缝，女儿墙裂缝，地下钢筋混凝土池类构筑物裂缝产生的原因，并提出了相应的防治措施。
45 本文通过对大掺量粉煤灰混凝土主要性能的研究，结合实践数据，力求找到改善大掺量粉煤灰混凝土的性能，提高其实际应用潜力。
46 本文通过对四根粘钢加固钢筋混凝土梁的单调加载静力试验，测得了粘钢加固梁的纵向受力钢筋、受拉粘钢底板、粘钢侧板、粘钢箍板及受压区混凝土的应变和梁的挠度等数据。
47 本文依托广东崖门大桥桥面铺装为工程实践，对大跨径混凝土桥梁桥面铺装进行系统的研究。
48 本文以钟祥汉江公路大桥为依托，将遗传算法用于大跨度混凝土桥梁的预应力附加损失的识别。
49 本文在试验研究基础上，运用根据极限平衡理论，建立了锈蚀钢筋混凝土简支梁斜截面承载力计算模型。
50 本文针对混凝土砌块易出现裂缝问题进行了研究、探讨。