油门造句

更新时间:2022-12-03 11:01
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油门造句

序号 词语造句
1 唉，坏老师，在她所有的星星全油门徒长荣耀迪亚兹，其潜在的性别歧视推入秋天的趋势。
2 操纵拉索，推拉软轴，油门线，离合线，刹车线，熄火线，里程表软轴，胶管，橡胶制品，硅胶管，密封件，防尘套等。
3 创业路上需要激情，执着和谦虚，激情和执着是油门，谦虚是刹车，一个都不能缺少。
4 创业路上需要激情，执著和谦虚，激情和执著是油门，谦虚是刹车，一个都不能缺少。
5 飞机驾驶员为使飞机急剧上升而加大发动机的油门。
6 丰田说这一问题非常罕见，是油门踏板被梗住开放造成的。
7 关闭油门在中东的曲线，然而，这是惩罚者，可以将打破松散。
8 接连不断，油门踩到了底的运输卡车仿佛是一头发怒的牦牛，用最凶猛的姿态冲击着鬼子的桥头阵地，把鬼子的阵地冲击了个七零八落，零七碎八的散落了一地。
9 看着他，我就想起了自己捣弄那台有着笨重飞轮的老式单缸机的情形……那年月，汽艇上没有离合器，靠岸时，你得瞅准时机关闭发动机油门，光凭着舵荡向岸边。
10 李老三经过杜然这般欲扬先抑之后，心中有所触动，脚上的油门也渐渐开始松开了。
11 清明节为活跃气氛，特举办赛车大赛，车手需佩戴健康驾照，安全车帽，好运手套，并踩着快乐的油门冲向终点，获胜的将有丰厚奖励，凭次信息报名参赛。
12 去年以来，人们最担心的不是房价继续下跌，而是调控重踩“大油门”，让曾经超负荷磨损的赛车重新提速，错过了检修保养的机遇，丢了后劲，甚至增加新的风险。
13 如果把人生比作一辆车，欲望就是车的油门，知足就是刹车。人不能没有欲望，没有欲望就没有追求。但是人也不能过于放纵自己的欲望，否则就会陷入贪婪的泥潭。除了有所追求以外，还要懂得知足。知足的人，懂得克制膨胀的欲望，知道感恩自己的所有，张弛有度，浓淡相宜。
14 司机已加大油门，卡车呜呜地吼着，慢吞吞地往上爬，活像一头老牛，拉不开腿，直喘粗气，爬了一段，干脆趴着不动了，车轮刺溜溜地直打空转。
15 随着驾车的塔利班士兵一脚踩下油门，我们乘坐的汽车在轰鸣的引擎声中驶入开阔的阿富汗沙漠向前开去。
16 我将老车的油门轰到底，在石子和泥土混铺的道路上狂飙，很快，驶过了二道桥，过了河就是老家，回想自己也是不孝，自从有了四叔给的铺子，却是忘了已经年迈的爷爷。
17 小时候记得油门课程叫自然与社会，兼顾着讲一些安全常识等。
18 幸福已为你铺垫，请印上你的脚步一串；热量已为你存储，请享受一冬的温暖；好运已为你装载，只等着你来把油门踩；问候已为你安排，只等你开心笑出来。
19 幸好道路堵塞情况很快得到缓解，张清健加大油门，在缓慢行驶的车辆间寻找空隙，很快就一马平川，畅通无阻来到市人民医院。
20 雅力士手动档车型的变速箱工作起来相当柔顺，离合、油门踏板的反应都很灵敏。
21 一长跑运动员驾着新车到街上遇着红灯时，他不将车停下来，反而加大油门疾驰，后被交警截停。一脸懊悔地对交警说：当时我老想着快冲线！
22 再一种方法是大脚油门，把转速提上来，发动机也能很快升温。
23 在"抓紧时间享受汽车生活"的口号鼓励下，一批老年朋友勇敢地坐进汽车驾驶席，体验着一脚油门，风驰电掣的美妙感觉。
24 在工程审查后，丰田和监管人员认定问题还是出在油门踏板上，这个垫被用来适应各种气候，它们被一些车主压了进去，以致使加速器异常现象。
25 这架外形狰狞的战斗机呼啸着脱离了重力的束缚，在空中穿云破雾，任意驰骋，犹如一道流星在飞行，我加大油门，加速感袭来，我同时感觉到了加在我身上的力。
26 足足加满油后，夏斌踩动油门，轿车霎时间变成了一头猎豹，如同里弦之箭，向玉衡县飞速驶去。
27 左转!看着前路已被堵死，车手并不惊慌，右脚踏在刹车上，脚跟踩在油门上，快速退档，仅仅三十几米的距离，足够来个漂移转弯。
28 坐上幸福的轿车，脚踏快乐的油门，手握顺心的方向盘，点燃开心发动轿车，向周末目的地出发；旅游去吧，它能散去你一周的烦闷；祝你周末快乐！
29 蒋龙兵见状一脚油门轰下去，超车到该车前方，再猛一甩方向盘，将嫌疑车辆逼得走投无路。
30 赵长枪顺手退档，只是将油门轰的山响，在驾驶室里居高临下的看着躲在轻卡里面的光头刚。
31 开启快乐发动机，猛踩幸福油门，抓稳安康方向盘，向着开心的地方前发，将所有烦恼抛到九霄云外，任心情自由自在；新春祝福格外精彩，愿你蛇年笑开怀！

油门的意思

词语 意思解释
油门

油门词语解释

◎油门yóumén

[throttle] 指内燃机上控制燃料供量的装置

油门网络解释

百度百科

油门

油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。